(grinvalds/iStock) Laut einer heute veröffentlichten weltweit ersten Studie ist der CO2-Fußabdruck des Tourismus etwa viermal größer als bisher angenommen Natur Klimawandel .
Forscher der University of Sydney, der University of Queensland und der National Cheng Kung University – darunter auch wir – arbeiteten zusammen, um die gesamte Lieferkette des Tourismus zu bewerten.
Dazu gehören Transport, Unterkunft, Speisen und Getränke, Souvenirs, Kleidung, Kosmetika und andere Waren.
Zusammengenommen verursacht der globale Tourismus etwa 8 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen, viel mehr als vorherige Schätzungen .
Alles zusammenzählen
Tourismus ist ein Billionen-Dollar-Industrie und wächst schneller als der internationale Handel.
Um die tatsächlichen durch den Tourismus verursachten Emissionen zu ermitteln, haben wir über eine Milliarde Lieferketten verschiedener von Touristen konsumierter Waren gescannt. Durch die Kombination einer detaillierten Internationale Handelsdatenbank mit Konten, die was verfolgen Waren und Dienstleistungen Touristen kauften, identifizierten wir Kohlenstoffströme zwischen 160 Ländern von 2009 bis 2013.
Unsere Ergebnisse zeigen, dass die tourismusbedingten Emissionen in diesem Zeitraum um rund 15 Prozent gestiegen sind, von 3,9 Gigatonnen (Gt) Kohlendioxidäquivalent (CO₂-e) auf 4,5 Gt.
Dieser Anstieg ist vor allem auf die Ausgaben der Touristen für Transport, Einkaufen und Essen zurückzuführen.
( Arunima Malik/Ya-Yen Sun )
Wir schätzen, dass unsere wachsende Reiselust und ein Business-as-usual-Szenario die CO2-Emissionen des weltweiten Tourismus bis 2025 auf etwa 6,5 Gt erhöhen würden.
Dieser Anstieg ist größtenteils Gefahren durch steigende Einkommen, wodurch der Tourismus äußerst einkommenselastisch und CO2-intensiv wird.
Wem gehört die Verantwortung?
In der Studie haben wir zwei Perspektiven für die Zuweisung der Verantwortung für diese Emissionen verglichen: die standortbezogene Abrechnung und die zielbezogene Abrechnung. Die erste Perspektive ordnet die Emissionen dem Wohnsitzland der Touristen zu, die zweite dem Zielland.
Vereinfacht gesagt: Liegen die tourismusbedingten CO2-Emissionen in der Verantwortung von Reisenden oder Reisezielen?
Wenn die Verantwortung bei den Reisenden liegt, dann sollten wir die Länder identifizieren, die die meisten Touristen in die Welt schicken, und Wege finden, dies zu tun den CO2-Fußabdruck reduzieren ihrer Reise.
Andererseits kann die zielortbasierte Abrechnung Einblicke in Tourismusorte (z. B. beliebte Inseln) bieten, die am meisten von technologischen Verbesserungen und Vorschriften zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Tourismus profitieren würden.
Die Verfolgung von Emissionen im Rahmen der zielortbezogenen Bilanzierung über einen bestimmten Zeitraum könnte Forschern und politischen Entscheidungsträgern dabei helfen, Fragen zum Erfolg von Anreizsystemen und Vorschriften zu beantworten und die Geschwindigkeit der Dekarbonisierung tourismusbezogener Sektoren einzuschätzen.
Wie rangieren die Länder also in den beiden Rechnungslegungsperspektiven?
Die Vereinigten Staaten sind aus beiden Perspektiven für den Großteil der tourismusbedingten Emissionen verantwortlich – viele Menschen reisen beide aus Und Zu die USA – gefolgt von China, Deutschland und Indien.
Pro Kopf betrachtet sieht die Situation jedoch etwas anders aus. Kleine Inseldestinationen weisen den größten Reiseziel-Fußabdruck pro Kopf auf. An der Spitze der Liste stehen die Malediven – 95 % der tourismusbedingten Emissionen der Insel stammen von internationalen Besuchern.
Touristen sind für 30–80 % der nationalen Emissionen der Inselwirtschaft verantwortlich. Diese Erkenntnisse werfen die Frage nach den Auswirkungen des Tourismus auf kleine Inselstaaten auf.
Inseln als Reiseziele
Kleine Inseln sind darauf angewiesen Einnahmen aus Touristen . Gleichzeitig sind es genau diese Touristen bedrohen die einheimische Artenvielfalt der Inseln .
Kleine Inselstaaten sind aufgrund ihrer geringen Größenvorteile und isolierten Standorte in der Regel nicht in der Lage, technologische Verbesserungen zu nutzen.
Können wir helfen?
Regie führen finanzielle und technische Unterstützung Zu diesen Inseln könnten möglicherweise die Bemühungen zur Dekarbonisierung ihrer Infrastruktur beitragen. Diese Unterstützung würde den Anteil der Verbraucherverantwortung widerspiegeln, insbesondere seitens der entwickelten Länder, die „ Nettoreisende '.
Malediven , Mauritius und andere kleine Inseln erforschen aktiv Möglichkeiten zum Ausbau ihrer Kapazitäten für erneuerbare Energien, um die CO2-Intensität lokaler Hotels, Verkehrsmittel und Erholungsgebiete zu reduzieren.
Bewusstsein auf mehreren Ebenen schaffen
Wir hoffen, dass unsere Studie einen Ausgangspunkt für Gespräche zwischen der Öffentlichkeit, Unternehmen und politischen Entscheidungsträgern bietet nachhaltigen Tourismus .
Letztlich wird es durch die gemeinsame Umsetzung von Vorschriften und Anreizen zur Förderung kohlenstoffarmer Betriebe zu echten Veränderungen kommen. Auf persönlicher Ebene lohnt es sich jedoch, einen Blick darauf zu werfen CO2-Kosten Ihrer Flüge , sich dafür entscheiden Gleichen Sie Ihre Emissionen aus wo möglich und Unterstützung von Tourismusunternehmen, die nachhaltig wirtschaften wollen.
Dr. Arunima Malik , Dozent für Nachhaltigkeit, Universität Sydney Und Dr. Ya-Yen Sun , Alter Dozent, Die Universität von Queensland .
Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht von Die Unterhaltung . Lies das originaler Artikel .